Vežimėlis ir priekaba šunims: patogi ir saugi kelionė

Vežimėlis ir priekaba šunims: kaip vežti gyvūną jo nešiojant

Šuo, kuris nebegali ilgai vaikščioti, nėra šuo, kurį galima palikti namuose. Artritas, pooperacinis laikotarpis, per jaunas šuniukas ilgoms išvykoms, 13 metų senas draugas, kurio klubai pasiduoda po kilometro: visais šiais atvejais vežimėlis ar priekaba išsprendžia konkrečią problemą. Nešti 30 kg sveriantį labradorą tris kilometrus nėra priimtina. Vežimėlis šunims šį svorį išlaiko ant keturių ratų, jūsų nugara lieka sveika, o gyvūnas lieka lauke, o tai jo nuotaikai yra svarbiau, nei manoma.

Tikrasis klausimas prieš perkant yra ne estetika, o našumas. Pradinio lygio modeliai gali vežti ne daugiau kaip 15 kg, o tai tinka King Charles spanieliams ar jorkšyriams, bet ne suaugusiam beagle’ui. Jei turite 20–35 kg sveriantį šunį, rinkitės vežimėlį, kurio keliamoji galia yra ne mažesnė kaip 40 kg, su plieniniu arba sustiprintu aliumininiu rėmu, ir patikrinkite ratų skersmenį: jei jis mažesnis nei 25 cm, net menkiausias šaligatvis ar žvyrkelis taps tikra kova.

Vežimėlis senam ar reabilitacijos laikotarpį praeinančiam šuniui: kas iš tiesų pasikeičia

Reabilitacijos laikotarpį praleidžiančiam gyvūnui svarbiausia yra įlipimas iš viršaus. Šuo, kuriam neseniai buvo atlikta kelio operacija, nešoks į krepšelį: jį reikia padėti. Vežimėliai su žemu dugnu ir visiškai atsegamu užtrauktuku viršuje leidžia išvengti gyvūno kėlimo sukant. Antrasis svarbus dalykas yra pakaba. Amortizatorių sistema ant galinės ašies sugeria akmenų ir šaknų smūgius; be jos kiekvienas nelygumas perduodamas į jau ir taip skaudantį sąnarį. Širdies ligomis sergantiems ar senyviems šunims tinklelis nuo vabzdžių ir saulės apsauga nėra tik patogumas – jie apsaugo nuo perkaitimo vasaros išvykose, kai temperatūra viršija 25 °C.

Dviračių priekaba šunims: savarankiškumas ir atstumas

Prie dviračio prikabinta priekaba skirta kitai naudojimo kategorijai. Ten, kur vežimėlis tinka kasdieniniam pasivaikščiojimui, priekaba leidžia nuvažiuoti 10–20 km su šunimi, įskaitant saugos diržą. Lemiamas kriterijus yra prikabinimo sistema: universali sistema, pritvirtinta prie galinio rato ašies, laikosi geriau nei spaustukas ant atramos. Reikalaukite signalinės vėliavėlės ir atšvaitų, nes žema priekaba yra nematoma besisukančiam automobiliui. Dauguma rimtų modelių gali būti paversti vežimėliais dėl nuimamo pasukamo priekinio rato: vienas pirkimas tinka ir dviračiui, ir vaikščiojimui.

Keletas gairių, kaip pasirinkti vieną iš dviejų variantų atsižvelgiant į jūsų situaciją:

• Mažas šuo, trumpi pasivaikščiojimai mieste: kompaktiškas 3 ratų vežimėlis, lengviau valdomas ant šaligatvio, greitai sulankstomas ir telpa į bagažinę.
• Vidutinio dydžio ar didelis šuo, įvairus reljefas: 4 ratų vežimėlis su dideliais pripučiamais ratais, stabilus ir atsparus pradūrimams kelyje.
• Naudojimas važiuojant dviračiu ir ilgos distancijos: 2-in-1 transformuojama priekaba su vidiniu saugos diržu.

Saugumas ir diržai: detalės, padedančios išvengti nelaimingų atsitikimų

Susijaudinęs šuo, pamatęs kitą gyvūną, gali iššokti iš atviro vežimėlio. Vidinis tvirtinimo diržas, pritvirtintas prie trumpos juostos, nėra tik paprastas priedas: jis išlaiko gyvūną sėdintį net ir atidarytu gaubtu. Taip pat patikrinkite bent vieno galinio rato stovėjimo stabdį, kuris yra būtinas esant nuolydžiui, ir stabilumą, kai šuo pasislenka į vieną pusę. Platus pagrindas ir žemas svorio centras yra geriau nei aukšta ir elegantiška konstrukcija, kuri apvirsta pirmoje staigioje posūkyje.

Prieš užsakydami išmatuokite savo šunį gulintį, nuo snukio iki uodegos pagrindo. Per trumpas vežimėlis privers gyvūną sėdėti, o jis to atsisakys per valandos trukmės išvyką. Pridėkite 10–15 cm atsargos prie vidinio ilgio: tai skirtumas tarp šuns, kuris miegos kelionės metu, ir šuns, kuris norės išlipti po penkių minučių.